日本SMC薄型氣缸描述
產(chǎn)品型號(hào)：CDQ2B40-20DZ

使用本產(chǎn)品的

●節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
●可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
●磁性開關(guān)不突出表面

●安裝螺絲同捆，設(shè)定了桿端安裝件的型號(hào)(省去了分別訂購(gòu)氣缸和支件的時(shí)間)
●帶磁性開關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, 

內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 B 通孔式(標(biāo)準(zhǔn))

形式 - 氣壓式

缸徑 40 缸徑 40mm

通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋

氣缸行程 20 氣缸行程 20mm

雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記

氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2

缸體可選項(xiàng) - 標(biāo)準(zhǔn)(桿端內(nèi)螺紋)

磁性開關(guān)安裝槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面

安裝螺釘同包 - 無(wú)安裝螺釘

桿端安裝件 - 無(wú)

磁性開關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

安裝警告
CQ2系列緊湊型氣缸專為打造而設(shè)計(jì)
緊湊的機(jī)械設(shè)備和促進(jìn)
節(jié)省空間。因此，如果以相同的方式使用它
目前的氣缸，如拉桿氣缸，它可能會(huì)降解
表現(xiàn)。要充分注意
使用時(shí)的操作條件。
3.同時(shí)使用多個(gè)氣缸
很難控制氣缸的速度。下列
條件導(dǎo)致速度變化：供應(yīng)壓力變化，
負(fù)載，溫度和潤(rùn)滑，差異
每個(gè)氣缸的每個(gè)部件的劣化隨著時(shí)間的推移等等
控制器可用于控制多個(gè)氣缸的速度
同時(shí)在短時(shí)間內(nèi)，但依賴
在條件方面，它可能無(wú)法按預(yù)期工作。如果是多個(gè)氣瓶
不能同時(shí)操作，施加不合理的力量
到活塞桿，因?yàn)闅飧孜恢每赡懿皇?br />相同。這可能會(huì)導(dǎo)致密封件和軸承的異常摩擦，
和缸管和活塞的磨損。不要使用應(yīng)用程序
通過(guò)調(diào)節(jié)同時(shí)操作多個(gè)氣缸
氣缸速度。如果這是不可避免的，請(qǐng)使用高剛性導(dǎo)軌
防止負(fù)載，使氣缸即使在沒有損壞的情況下也是如此
每個(gè)氣缸輸出略有不同。
警告
4.允許的橫向負(fù)荷
可施加到活塞桿端部的橫向載荷是有限的。如果一個(gè)
氣缸用于橫向負(fù)載超過(guò)極限，可能會(huì)導(dǎo)致空氣
密封異常摩擦導(dǎo)致泄漏，氣缸磨損
管和活塞，或軸承部件的異常摩擦。該
施加在活塞桿上的橫向載荷必須在允許范圍內(nèi)
本目錄中標(biāo)明的范圍。當(dāng)負(fù)載超過(guò)
限制，使用雙桿氣缸，安裝導(dǎo)軌，或更換
孔徑適合負(fù)載，以使負(fù)載在允許范圍內(nèi)
范圍。作為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，抗側(cè)向負(fù)載型
耐受大約的圓筒比目前多2倍
緊湊型CQ2系列也可提供（917頁(yè)）。
安裝
2.與工件連接
當(dāng)工件安裝在活塞桿端部時(shí)，連接
它們將活塞桿的與工件對(duì)齊。如果他們
偏離，產(chǎn)生橫向載荷并提到現(xiàn)象
在（1）中可能發(fā)生。為了不施加偏心負(fù)荷，
建議使用浮動(dòng)關(guān)節(jié)或簡(jiǎn)單關(guān)節(jié)。

日本SMC薄型氣缸描述