NORGREN短行程氣缸型號的選定方法

基本概念：
氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失，
氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。
基本行程是相同缸徑的ISO/VDMA
標(biāo)準(zhǔn)氣缸的三分之一
低摩擦，長壽命密封設(shè)計(jì)
*耐腐蝕設(shè)計(jì)
磁性活塞為標(biāo)準(zhǔn)配準(zhǔn)
內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠?br />通過氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動機(jī)保持正常的工作溫度。
氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。

產(chǎn)品樣本：

技術(shù)規(guī)格：
密封:    聚氨酯
材料 - 活塞桿:    不銹鋼（奧氏體）
驅(qū)動:    雙作用
工作壓力:    1 ... 10 bar
工作溫度:    -5 ... 80 °C
介質(zhì):    壓縮空氣
接口尺寸:    G1/8
缸徑:    32 mm
活塞桿直徑:    16 mm
行程:    25 mm
氣缸可變螺紋:    內(nèi)螺紋活塞桿
理論力:    362 N

NORGREN短行程氣缸型號的選定方法