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CAMOZZI拉桿型氣缸 氣缸的后端蓋有單耳軸和圓柱型無(wú)耳軸兩種形式， 其圓柱型無(wú)耳軸后端蓋上的接口又有徑向和端面軸向接口兩種不同形式，可供用戶(hù)選擇。 端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。 桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

CAMOZZI康茂盛不銹鋼氣缸 工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸

解析CAMOZZI雙活塞氣缸技術(shù) 氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一起，移動(dòng)部件可承受較大的徑向負(fù)載和力矩。 雙活塞桿的設(shè)計(jì)可使氣缸的輸出力提高一倍，很適合安裝在較小的空間， 且需要較大輸出力、負(fù)載需被導(dǎo)向的工作場(chǎng)合。

CAMOZZI康茂盛雙作用圓形氣缸 31M2A032A120/160N 31M2A032A120/140N 31M2A032A125/250N 31M2A032A127/254N 31M2A032A150/300N 31M2A032A150/250N 31M2A032A160/190N 31M2A032A190/290N

CAMOZZI康茂盛氣缸完整資料 31F2A012A075 31F2A012A080 31F2A012A100 31F2A012A125 31F2A012A150 31F2A012A160 31F2A012A200 31M2A012A005

意大利CAMOZZI短行程氣缸 ST324R032A015 ST329R032A015 ST322R032A020 ST324R032A020 ST329R032A020 ST322R032A025 ST324R032A025

CAMOZZI無(wú)桿氣缸，使用說(shuō)明 50 系列無(wú)桿氣缸 雙作用，磁傳，可調(diào)氣緩沖 缸徑 16, 25, 32, 40, 50, 63, 80 50 系列無(wú)桿氣缸的缸徑從 16 80mm 共七種。 無(wú)桿氣缸比有桿氣缸節(jié)省安 裝空間 40% 左右，多用于需要將氣缸安 裝于空間緊湊或隱蔽的地方。 活塞上裝有永磁體，通過(guò)安裝磁性接近開(kāi)關(guān)，可 得到活塞的位置信號(hào)。

CAMOZZI導(dǎo)向氣缸 QCT 和 QCB 系列導(dǎo)桿氣缸 雙作用，磁傳，帶導(dǎo)向裝置 缸徑 20, 25, 32, 40, 50, 63 磁性接近開(kāi)關(guān)可以直接安裝于 基體的兩側(cè) » 青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠直 線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式 » 氣缸和導(dǎo)向裝置制成一體 QC 系列導(dǎo)桿氣缸缸徑從 20 63 mm 共六種，氣缸與導(dǎo)向裝設(shè)計(jì)在一體，移動(dòng)部件可以承受較大的徑